رأيكم في المرسيدس فرخ الشبح E320 و SE 300

كان معي شبح وبهذلني لانه ماهو نظيف

فنصيحه لك اذا تبي مرسيدس لا تاخذ الا شيء يلق لق ونظيف جدا جدا

لانك لو اخذت واحد مثلي نص نظافه حق مشواير خفيفه

راح يبهذلك والله حقي بهذلني كل يوم يطلع فيه خراب و الحراره ترتفع واظطيرت اوضب نص توضيب و الكهرباء تضعف وتقوا وفيها تفتفه قويه 

لكن الحمد لله بعتها و لو كنت ناوي افكر على شبح ما باخذ الا واحد نظيف من ابو 25 الف الى 30 الف

اما ابو 10 الاف وكذا ما تنفع الا لواحد مايهتم لانها ما بيهتم فيها

لكن المهتم والله لتطلع الشيب في راسه

طبعا موتري شبح 6 سلندر 92

ما انصحك خربات كثيرة وحساس 

حتى فرخ الشبح حساس؟ والمرسيدس القديم؟ +1

يا اخوي المرسيدس قوي بس اهم شي لا تهمل صيانته 
كان عندي 300 sel كنت جاحمه جحم خطوط وسفريات ومدينه 
والموتر شاريه مهم وانا نفضته بايدي نفض هو لونه اسود من داخل رصاصي 
ورشيته اسود وغيرت لون الداخليه لجلد بيج شريتها من التشليح وركبتها بايدي 
وشغلت فتحة السقف وأضواء الضباب الاماميه والخلفيه يعني نفضت الموتر بالكامل 
من الي وما كلف علي شي لأني اشتغل بيدي اللهم كلف رش الموتر والباقي شغل يدي
وترا صيانته حلوه وسهله .
وانت تسال عن الماكينه السوداء والفضيه مو البيضاء السوداء جت علي ٨٦ فوق والفضيه
والفضيه من ٨٥ وتحت اللهم المرسيدس القديم ٢٠٠ و ١٩٠ E جت الماكينه السوداء من موديل 
٨٤ و٨٣ جت فضيه وبالتشاليح ينصبون علي الناس ويبعون ماكينة ٣٠٠e 1985 علي انها
موديل 300sel ١٩٩٠ لان الناس ما تعرف وما تقدر تفرق لانها نفس الشي ولكن فرق سنوات
الاستعمال .
واتمني أني وضحتك 
تحياتي

اخوي كان معه واحد قبل 6 سنوات شاص طويل ... مااذكر هل موديله 91او 92 


صوت مكينته طرب وممشى بسم الله عليه ... لكن كل مازاد عليه الكرف ... زادت طلباته ... وفيه مشكله اغلب الورش ماعرفت حلها 

الي هي اذا وقف يتفتف وضغط المكينه مره يرتفع ومره ينزل .... حاول وصلح وغير .. مانفع ... اذا وقف عند اشاره يجلس ضاغط ع البنزين لايطفى  


صيانته نادرا تحصل الي يعرف له .... لكن كموتر مريح وراسي ووووو 

وبعد استخدام فتره بسيطه باعه اقساط الظاهر ب20 ... ومعه الان كامري 98 واكسبلور 2008 

انا جربت e240 2002
صراحه كانت افضل سياره امتلكتها سياره جباره وحقت خطوط وكرف وعمليه جدا وخرباتها شبه نادره
قطع غيارها متوسطه السعر تقريبا نفس قطع الهوندا اكورد بالسعر لكن اجور الصيانه نار والفنيين اغلبهم نصابين 

وعليكم السلام ... اخوي مروان اهنيك ع الاختيار خصوصا ال 300 سته سلندر والفرخ ما يحتاج وقطعه رخيصه ومتوفر وانا انصحك فيها وعندي اخوي مثلها وعاجتني ما شاء الله بس عيبها اربع سلندر 220 ومكينتها الشبح مو السوداء والفرق بين السوداء ومكينة الشبح في تحمل الحراره لصالح مكينة الشبح لانها المنيوم وتتحمل الحراره بس بعضهم ما يعرف صيانتها علشان كذا تلاقي البعض يقولك السوداء افضل ... اما ال 300 الاس اي ال ما انصحك فيها راح تكون ثقيله معك بحكم كبر حجم السياره وسته سلندر النوع هذا ما يصلح الا 8 سلندر والاهم في موضوع السيارتين النظافه ثم النظافه والله يبارك لك فيها

كان عندنا e230  موديل ٩٢ جيد بشكل عام 

شكرا لكم :)
+1 انا الان اميل الى فرخ الشبح مكينة سوداء تقريبا من مجموع الردود
والشكر للكل +1

السيارة رووعة وكنت افكر فيها .... بس لو تجي بمنطق السيارة ماشاء الله عمرها فرضاً  لو موديل 1994 ( 20 ) سنة
شئ طبيعي راح تطلب ولو مخزن كمااان راح تطلب .... 
* نصيحة *
حاااول تاخذ سيارات من فوق 2000 ويوجد بديل ....

مرسيدس فرخ شبح كوبيه الظاهر مديل 95 حجم e300 او e320 افتكره مع واحد سوري جابه من الامارات وجربته مره قومه وخط ورساوه وسرعه لاتفكر تعلب معاه خصوصا ان حجمه صغير والمكينه تعتبر كبيره بالنسبه للسياره فالعزم جبار لقيت واحد قبل مايقفلون الاستيراد وكنت ناوي اخذه بس ماخرب علي الا اللي يقول هج عنه وتمنيت اني شريته

اقول اشتر وتوكل ع الله حرام بالله يالمرسدس لو يسحب ع بطنه ومكسر يكد خطوط ولاعليه

واذا تبي موتر طرررب خذ560والله سياره ناجحه وكد ومد وقطع ببلاش وبكل مكان 

ويكفيك انها بموديلات 89و90وتنباع 35الف و 40الف وهي قديمه وهذا يدل على جودة الصناعه ورغبتها بالسوق

والله انا متابع اسعار ال560 اصلا من توقف واحد بالمعرض يأذونك الناس عليه وكل من يبيه 

فنصيحه لك لاتاخذ فرخ خذ غلطة الالمان560 وداعج الاعياني وطاوي الخط واسأل مجرب ولاتسأل خبير