مشورتكم في مرسيدس 2008 s550 لأهل الخبره فقط

يجيك واحد اسمه ركاب الالماني اللحين يمدح فيها يحسسك انها ما مثلها ولا تخرب ابدا

فئة 550 ما افضلها اشوف فئة 500 افضل كخدمة وصيانة

حلو.. الله يديك العافيه نسمع بقية الردود

اخي الكريم 

المرسيدس لا يهم الموديل او الممشى اهم شي النظافه 

s500 هذا ثمان سيلندر طبعا s550 هذا الامريكي وما يفرق عن s500 

s350 سته سليندر 

انا افضل s350 صيانتها اقل تكلفه من الثمان سليندر 


ركز على هذي النقاط 

افحص المساعدات وافحص المكيف وافحص بريك اليد وافحص الهيدروليك وتاكد من المسجل انه شغال واذا المكينه فيها نفضه وقالو لك تصفيه حاول انك تتاكد لان انا قد شريت بانوراما وكانت فيها نفضه وقالو تصفيه وبالاخر خسرت 12000 فك مكينه وتغبر ثلاجه 
تاكد ان الجيربوكس غياراته سلسله وتاكد ان الشريحه مغيره واذا السياره تعرضت لحوادث ابعد عنها واذا حصلت نفس الموديل لكن انظف عادي زود عشره عشرين الف لانك لو اخذت واحد مشي حالك حط ببالك انك بتدفع ثلث قيمته صيانه 


نصيحه اخيره : افحص بمراكز صيانه خاصه بالمرسيدس وعشان تتطمن على السياره افحصها بثلاث مراكز 

نصيحة مجرب هيدروليك مع الحفر والمطبات حينفظ جيبك.إذا تأكدت من نظافة السياره على طول 3000 ريال وحولها مساعدات عايدي. ولك والزمن بشرط الصيانه أولا بأول.ولا تنسى تستخير قبل اتخاذ القرار.تحياتي 

يعتمد اقتناء البانوراما على امكانيات الفرد الماديه لانه فجاه تضرب في راسه ويحتاج صيانه واقل من 5000 لاتفكر فيها في نظري ال500 افضل بمراحل عن ال350 لمن هو متعود على الالماني اما ان كانت اول مره فارى انها لاتفرق مع المستخدم

ابو عبدالله 
انت تضحك علئ راكب ألماني 
وقلت انت الحين شيء اي واحد ما يعرف المرسيدس يضحك عليك 
 
المرسيدس 550 و500 كلهم نفس الفئة ونفس الشيء ما يختلف مسمار واحد! 

بس سميت 550 لان هي وارد أمريكا من شروطهم ان يكون الرقم مطابق لسعة المحرك
والدول الثانية عادي يكون تقريبي 

خذها ممتازة وقطع غيارها متوفرة ورخيصة
ابعد عن٣٥٠ 

خذ 500 لها قطع لكن ال550 نادر تحصل قطعها الا مستعمل من الصناعية القديمة ك قطع مكينة وامور ميكانيكية ثانية يمكن ماتحصل لها قطع خذلك سعودي وانا اخوك أفضل وفيه اس 600 بالموقع معروضة ب105 ماشيه 170 تقريبا ونظيفة ماشاءالله 

بس سعودية والظاهر 2006 بيج وبيضاء من برى وفل الفل

^^ 
550 هي نفسها 500 

والله احترت يا جماعة الخير..  550 ولا 350
وتراني اول مره استخدم ألماني.. ومتخوف من صيانتها و قطع غيارها
وتراني انسان محافظ

الالماني ماينفع 6 سلندر لازم 8 وفوق

بعدين مايجي فيها هيدروليك بس يجي فيها مساعدات هوائيه وهي دايما تتعطل 
عكس فئه ال600 هيدروليك وعملي ومريح وثابت

s550 و s500 القطع وحده

بسس انتبه لايكون فورماتيك

انا عندي 350 2008 خراباتها قليله وصيانتها اسهل من ال550 
انصحك بال350

شف اخوي اول مره تستخدم الماني استخدم 350 
حبه حبه الين 500 
بعدين 550 نفس ال 500 فرقها سوبرتشارج فقط على المكينه 
وترى 500 نفس مكينه ال 550 بس في اختلاف في بكرات السيور والسير 
يختلف وهذا عشان السوبر يجي في اخره بكره 
والله يوفقك الالماني شي جميل