الى اهل الخبرة في المرسيدس S ما الافضل ألماني او يباني

أنا معي امريكي مواصفات شبه كاملة s550 ماشاء الله من احسن ما يكون
القطع ما تفرق سعودي امريكي الماني ....الخ
كلها من مصنع واحد طالعة ..

بالنسبة ل s550 هو نفس s500 نفس القير والمحرك والقطع واحدة

خليجي الماني نزلوها باسم 500 مع أن المحرك 5.5 لتر ويساوي 550 وليس 500 لكن أرادت الشركة أن يستمر اسم 500 حتى لايتخوف المستخدم الألماني والخليجي من 550 يحسبونها مثل 600 وتقل شعبيتها

امريكا واليابان لابد ان يطابق الرقم قوة المحرك ...ما في غش عندهم ههه ..فاجبرت الشركة أن تضع الرقم الحقيقي للمحرك ..
صيانة عند الجفالي لكنه غالي ..

كلها محركها 8ساندر اسمه NG71

مشاكل محتملة في البانوراما .....
شريحة قير ...وتكلف 5000 مع برمجة وزيوت وشريحة ..شغلها 4 ساعات بالكثير

أدخل منتديات مرسيدس العرب وتلاقي معلومات مفيدة جدا وصيانة وخبرات ممتازة في قسم w221

أي استفسار حاضرين ....

بالنسبة للبصمة ...
إذا امريكي أو ياباني اشتري البصمة من الوكالة بقيمة 200 ريال بس وركبها وتشتغل معاك مباشرة مثل مليار معي بدون برمجة ولا أي شئ ...

الماني سعودي لا ...حسب المواصفات وراح تعرفها إذا الباب قثفيه زر صغير

اخوي علي 
غيه عندي سؤال شاطح

اخوي عندي سؤال شاطح 

نقاطك 102 وعندك رد واحد بس وموضوع واحد 
كيف جات كذا؟ 
ترى انلحس مخي

هههههههههه
يمكن مشرف ههه

افضل استخدام الياباني لانه الوقود غالي عندهم وقليل يحركونها ومحركاتها دائما تجي نظيفه اصلا ما تفرق بينها وبين الوكاله 
والدليل شف اسخدام البي ام الياباني والمرسيدس 560 اسعارها تكون مرتفعه عن الالماني 

صحيح الياباني أقل ممشى ...
الأمريكي الوحيد يوجد له تقرير يوضح كل شي من قراءة عداد وعدد الملاك والحوادث ......الخ والصيانات

أما الباقي للأسف اقدر اجيب ياباني أو سعودي او الماني واغير العداد أو اعيد برمجته وأنزله ما حد يقدر يكشفه

كذا ورشة بالرياض عندها جهاز يغير العداد في عشر دقائق رب 1000 ريال وإذا زبون 500 ههههه

كل السيارات تقريبا تتبرمج من اليخت والقرش حتى الكامري


لذلك الأمريكي ما تقدر تلعب بعداده لأنه ادا أخذت carfax تلاقي مسجل في ميناء المغادرة العداد 78000 ميل

وتجيب للمعرض إذا لقيتها فوق 78000 ما في مشكلة

أنا إذا لقيتها 50000 الف بمعناها العداد مرجع بالسعودية !!!

هذا ما قصدته

carstest

يعني نقدر نقول انهم كذبوا يوم قالوا الامريكي ماينفع والياباني افضل بعد السعودي

لاني اسمعهم يقولو الامريكي مايتحمل وقطعه تختلف !!

اما بالرياض ب 1000 ريال غالي 
والله اني مزبطها بجيب لكزس بالاردن والله ماكلفني 100ريال 
لا يرح بالكم اني شريطي لكن علشان الوكاله

اخوي شويخ ...ياما سمعنا من الكلام في كل شئ ...والأخير لا صحة له
أنا أقصد اختلاف القطع..
أما النظافة بالياباني أنظف لكن ليس له تقرير يثبت ...وسعره مرتفع جدا بقيمته أخذ سعودي من هنا واريح رأسي من الاستيراد أو البحث


امريكا أكبر سوق سيارات ...هنا الجفالي يبيع 2400 سيارة مرسيدس بالسنة فقط وأمريكا يباع في السنة 250 الف مرسيدس ...وبعدها ألمانيا 80 الف سيارة
لذلك الأمريكي ينزل سعره هناك لكثرة المعروض والشعب هناك الكبير والصغير يركب مرسدس
اليابان تلاقيه ملياردير وراكب سيارة صغيرة ..ولا يهتم لذلك قليل الياباني وسعره مرتفع .. مشهود له بالنظافة نعم ...

قراند تبوك ..الأردن هاذي لحالها راح تصير مثل الشارقة في السيارات والقطع والبرمجة والتعديل ...

لكن على فكرة تقدر تكشف قراءة العداد هل هي مغيره أو لا ...
تدخل الكمبيوتر الرئيسي ecu من جهاز برمجة اسمه اوتولوجيك ...روسي الصنع
ويطلع لك القراءة الحقيقية من البرنامج الرئيسي

أما إذا نزل سوفتوير جديد كامل
بالطريقة الوحيدة لكشف التلاعب هي عن طريق عدد ساعات العمل للسيارة !!

بلاوي يا رجال خلها على ربك بس

الآن اليخت بأمريكا جديد وكالة على الزيرو ضمان دولي بقيمة

عشان تقتنع في كلامي شوف هادي بأمريكا بكم 2015 زيرو جديدة
99,000$ يعني تساوي 375,000 ...اترك مصاريف استيراد رجمارك ..أنا اتكلم عن بيعها للسوق الأمريكي وعن البيع للسوق السعودي !! الفرق كبير جدا

هنا ماتنزل عن 580 الف

ليه !! مع أن السيارات طالعة من شركة واحدة ومصنع واحد

http://m.ebay.com/itm/201280985475?nav=SEARCH

اعتذر من صاحب الموضوع لأني شطحت بالردود هههههه

بالعكس الردود جميله والاجمل هم اصحاب الردود 
اجابات جميله ورائعه معلومات عرفناها بالموضوع هذا 

ماكنت اعرفها قبل نصف ساعه 

شكرا يا ابطال :)