ايش افضل بانوراما 2009 S350 اوS500

اللي يشتري مرسيدس ويبي يحسب أسعار القطع ياخذ آفالون أحسن له

(لا تلبس ثوب موب ثوبك)

أنا انصحك تزودها شوي وتاخذ 2010 مثل إلي في الصورة 

مشكلة 2009 وتحت تجي بدون ليدات في الأنوار الأمامية ، كذلك الأنوار الخلفية تختلف تجي بدون شرائح وفتحات الشكمان

صغيرة إلا إذا كانت السيارة مرهمة مرهمة على 2010 وفوق ، لكن نصيحتي لك موديل 2010 أفضل . 

السياره الي في الصوره الي اتكلم عنها 2009 ايش افضل 500 او350 من ناخية خرابات وراحة واسعار القطع 

اللي ما يعرف فالمرسيدس ياخذ 350
-------------------
اهل المرسيدس ياخذ 500 <- الـ 500 اقــــــــــــــوى

قبل تشتري المرسيدس (لماذا أنصح بعدم شراء المرسيدس - سكوتي كيلمر (خبير مكانيكي سيارات )
https://www.youtube.com/watch?v=1_seA5yaQ1M

والله مادري عن مرسيدس  الي اعرفه عنها قطع غيار وصيانه مكلفه لكن فيه زميل لي معه باناوراما 2007  تبادل مع شخص اعطاه افلون 2008 نظيفه الافلون واخذ المرسيدس ويمدح البانوراما يقول حلوه ومريحه وقطعها رخيصه بس يقول الي وجهتني مشكله الهدروليك وباقي رخيص جداااا فيه بعضهم يركب مساعدات بدال الهدروليك   المرسيدس الي معه 350

إذا سواقتك هادئه و لا تروح منطقة مرتفعات و جبال، 350 يكفيك.
أما إذا إنك تدعىس و راعي مقاومات أو تسوق في منطقة مرتفعات، ال 500 أفضلك

كلها ممتازه لكن خذ v8 اللي هي ٥٠٠ وقطعها مو غاليه صدقني فيه قطع لسيارات عاديه اغلي من قطع المرسيدس اهم شي النظافه لا تستعجل ولا تفحص عند المعارض ولا تفحص بمكان واحد 

الان كمبيوتر المرسيدس يسجل الاخطاء مثلا نقول فيه مشكله بالقير اذا دعس بقوه علي طول الكمبيوتر يسجل المشكله هذي والان اصحاب المرسيدس صارو قبل يبيعون سياراتهم يروحون يمسحون الاخطاء عشان بعدين اذا فحصها اللي بيشتريها ما يكشفهم يعني اذا صرت بتروح تفحص اجلدها وجرب كل شي فيها مثلا ارفع السياره ونزلها اضغط البريك وفكه كذا مره ونزل القزازات الخلفيه والاماميه وشغل المساحات وافتح الشنطه وفتحه السقف والسيدي اكثر البانورامات سيديها خربان يعني ركز علي الشغلات الصغيره قبل الكبيره وتاكد من الدفرنس انه ما يطلع ونه وقبل تشتري ادخل منتدي مرسيدس العرب  

طيب ياخوي ماعرفت السيارة اللي شفتها اللي فل كامل هي 350 ولا 500 

نصيحتي لك ابتعد عن 350 مشاكلها واجد وعزمها موب مرة ال 500 اصبر بفرق شاسع تبيها مدينة تبيها خط ماتقول لا 

لا احد يقولي 350 ارغب عشان صرفية البنزين بس ترا الله يديم الرخص ال 350 تروس الماكينة تخرب واجد وثلاجة الماكينة وغطيان بلوف الزيت دايم تخرب لان الماكينة عليها ضغط الموتر ثقيل 

بالنسبة لاسعار القطع قريبة من بعضها مافي فرق يستاهل خذ 500 ولا تشاور 

بالنسبة للسعر وهنا النقطة الاهم كم يبي فيها راعيها ؟؟؟ وهل السيارة هي اللي انت حاط صورتها ولا لا 

اذا اول مره تستخدم مرسيدس مو مشكله ياخذ 350 لان اللي متعود على المرسيدس مايرضيه الا 500 ولكن هذا يعتمد على دخلك الشهري اذا كان اكثر من 15000 خذه اما اذا اقل انصحك ابعد عنه لانه زيارته للورشه الكويسه للصيانه ماتقل عن 2000 ريال وانت طالع

خذ 500 مايفرق كثير في الصيانه عن 350

الي ماركب 500 ماركب مرسيدس وش تبي بال350 حقت شياب على مهله يمشي

ساهر بالمرصاد……. 

الفرق ترى بسيط يعني يبقى الفرق مكينه وقير والباقي نفسه
المهم عن تجربه 500 حراره والتصفيه بواجي فلاتر اي شئ له دخل بالمكينه اعلى سعر اما ال 350 حراره اقل حنه اقوى مكينه قطع اقل ... جربت ال 500 و ال350 ال 500 طرب بس حراره اذا قلت كفاءه 1 بالمئه من دوره التبريد يجننك والشغل داخل حجره الكبوت ضيقه اسلاك فلاتر حجم مكينه ليات اما 350 بااااارد ومافيه زحمه داخل حجره المحرك وتحس الموتر بالمدينه ممتاز اما استهلاك البنزين اشوفه متقارب جدا

يبقى شئ بسيط
... النظيف ازود عليه عن سعر السوق 10 الاف او 15 الف واشتري راحتي خراب واحد ممكن يكلف ضعف هالمبلغ ...

مركب عززززززززززز هذا اللي اقدر اقوله