هل يمكن أن اقوم بالتالي في امريكا ..

و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته

معليش تقول الفارق يصل الى 70 الى 90 الف

ممكن تذكر نوع السياره هذي اللي يفرق سعرها بهذا المبلغ الضخم بين امريكا و السعوديه و كم سعرها بأمريكا

و موديلها لأن حسب توقعي انت حسبت قيمة السياره فقط بدون ما تحسب تكاليف الشحن و الجمارك و غيرها

قيمة الشحن والجمارك على ماعتقد تكون 5% من قيمة السيارة
يعني بتكون بسيطة جدا

اكثر من نصف ساعه سألتك وش نوع السياره هذي اللي فرق بين امريكا و السعوديه 90 ألف ما رديت

شكلك جالس تتخيل مثل سالفة شاقح و سيارته اللي ماشيه 140 ألف مجرد سوالف

خذ ديسلايك بس

تنزل موضوع تابعه اول بأول و جاوب على الاستفسارات عشان نفيدك ماهو تتخيل على رؤوسنا

صعب الفرق اللي تقوله

الشيء الثاني أغلب السيارات الأمريكيه ٨ سرندل
وهذا ممنوع المستعمل يدخل السعوديه حتى لو كان موديل جديد
فقط يدخل عن طريق الوكيل

يعني وش بتجيب

اغلب المعلقين الي يفوق اما انهم محطمين او انهم يبون يعرفون التفاصيل علشان يستغلون الفكره لصالحهم
وفقك الله ياصاحب الموضوع بمشروعك

حبيبي يا ابراهيم الدواس


مانكب الشعب الا امثالك
الموضوع هين هين

لين الرجال يلقى سيارته محجوزه بجده رافضين يدخلونه
ساعتها يقول ياليت اللي كان يكون

يا رجال اشتغل وما عليك من احد

اهم شي اشتري سيارات رخيصه (في متناول الجميع ) ومنتشرة بالسعودية

يعني ما تروح تشتري s550 مثلا وتقول ببيع

70 الف يارجل !

اقول انت من صجك ولا تغششششمر

شكلك طايح بشريطيه >>>>>>>>بامريكا بعد الشريطيه الله يكفينا شركم

ياناس 
بتوصيه من هيئة المواصفات
اغلب السيارات اللي تجي ٨ سرندل
ممنوع تدخل السعوديه حتى لو كانت موديل السنه


تدخل فقط عن طريق الوكيل

يعني لو جيت اليوم تبي تدخل جيب لكزس ٢٠١٦ مستعمل

ماتقدر

لانه غير مطابق للمواصفات


انتبه ياخوي لااااتوهق

انا حاليا في أمريكا وفكرت بنفس الشئ. اول شيء الفيزا B1 او F1 ماتفرق عادي تشتري أي سيارة. المشاكلة هي ان السيارات اللي سعرها طايح هي الألمانية رغم انها جدا نظيفة, لكن لما تفكر فيها حتى في السعودية سعرها يطيح بعد اول مالك.
الشئ الثاني السيارات المسموحة هي موديلات هي ٢٠١٢ وفوق، ولو بتأخذ سيارات لها سوق في السعودية ما راح يكون فيها فرق سعر كبير.
اللي لفت انتباهي ان السيارات الكلاسيك زي الموستنج و الكاديلاك و امبالا وغيرها موديلات السبعينات أسعارها حدود خمسه الاف دولار بس. ومسموح استيرادها بس في شروط.
لو نجح مشروعك انصج انك ما ترسل سيارة سيارة الافضل تأخذ كونتينر وتشحنهم مع بعض راح يوفر عليك ولازم تتفق مع الشركة ان مايكون في اي مصاريف غير واضحة.
هذا اللي اقدر افيدك فيه. وبالتوفيق.

العضو تو ماهوك فامريكا وقد استورد سلفرادو بس مدري هل قبل النظام الجديد او لا
يحتاج انك تسئل الي مجربين وعايشين فامريكل الوضع مثل توماهوك وديل 2012
ادرس الموضوع قبل كل شي

كنت شغال في معارض العواجي كانت فيه جموس دينالي تجي استخدام امريكي يشتروها من امريكا توقف عليهم ب 75 الف وكانت بتتعرض ب 115 الف

سيارات 8 سلندر تدخل بس بشروط... تكون مطابقه لمتطلبات الطاقه

تاهو واليوكن واخوانهم من الحوض يدخلون كلهم الا مكاين 6.0 وانت طالع

التشارجر v6 فقط

مختصر الكلام العبره ماهي في عدد السلندرات... اهم شيء تطابق مواصفات الطاقه وتقدر تشيك من الرابط هذا

https://www.sls.gov.sa/Pages/ar/Consumer/FEManufacturers.aspx


وحتى لو مكتوب مطابق هذا ما يغنيك عن شروط الجمارك... لازم تكون السياره مطابقه لشروط الجمارك و بطاقه الطاقه

اول شي اذا تبي تستورد وتاخذ فائده خذ سيارات تيوتا ثاني شي ممنوع انك تستورد سيارات مكائن 8 سلندر ثالت شي كل سياره تشتريها لفحصها زين وتأكد لايكون فيها بلاوي وانا اشوف افضل شي الإمارات والكويت ودبي سيارات مافي احلا منها ومرغوبه ومواصفات ممتازة وهاذا شوري لك 

اشكر الجميع على مداخلاتهم واعتذر لاني لتاخري بالرد

احب اوضح بعض النقاط

الفرق الكبير يكون في السيارات الزيرو ... الجديدة ... وهنا ان شاء الله ينتفى الخوف من الشريطية بس الخوف من المواصفات والجمارك

اللي مستغربه هنا ان اسعار الياباني ... تقريبا نفس اسعارنا

اكتب على عجاله
لي عودة للموضوه مع تجديد شكري للجميع