حرارة الشبح ال 320

شوف يا غالي

شوف في المرسيدس وخصوصا الشبح والتمساح w140 و w126
تلاقي انواع الفتاوي في الحرارة

قبلك جربت ال w126 او ما يعرف بالتمساح
الحرارة بهذلتني وفي النهاية طلعت الحرارة طبيعيه

شوف المفروض الحرارة بالكثير اذا السيارة شد بلد تكون الحرارة 105 هذي إعدادات المصنع بدون المكيف
ولما توصل 105 تشتغل المراوح وتنزل الحرارة ل90 او 95 مع المكيف تكون بين ال90 وال100 بينهم

واعيد واكرر مشكلة حرارة المرسيدس خصوصا الموديل هذا انه دقيق جدا يجيب لك الحرارة بالضبط
اغلب السيارات الثانية تكون نص او ربع واصلا الحرارة تلقاها طالعة نازله

اصلا الحرارة لا نزلت عن 80 راح تكون في صرفية بنزين خفيفه
وحتى العزم يفرق معاك يكون عزمها افضل لما توصل 85 ولا 90 كلامي عن تجربه
ااهم شي خليها لا تعدي خط ال 100 بلف الحرارة ابعد عن بلف 65 تراه سيء الموية ما تلحق تبرد والمكانيكي يقول لك هذا المناسب وهو ما عنده سالفة
البلف المناسب 80 او 82 وحساس مراوح 95-90 يعني تشتغل المراوح على 95 وتطفي على 90 وباذن الله الحرارة ما راح تعرفها
الرديتر انتبه يكون نحاس تأكد انه المنيوم انا عهدي في التمساح انه نحاس والنحاس مشكلته ما يبرد بسرعة زي الالمنيوم

جزاك الله يا غالي
ماقصرت والله طمنتني وريحتني من فتاوي الورش في المرسيدس

السلام عليكم لفت انتباهي الموضوع وارجو الإفادة انا عندي بانوراما 2009 الحرارة كانت دائما عند 90 ومؤخرا لاحظت ان الامبير فجأة يطلع الى 100-110 ويرجع فجأة ومرة طلع أكثر !! أكون شاكر لو أحد يفيدني تحياتي