بسألكم من واقع تجربة

المرسيدس ثم البي ام ثم الاودي

كله غالي وان كان فيه رخيص فهو رخيص بمعايير السيارات الفاخرة وممكن سعره يجي اعلى بشكل بسيط من السعر للقطعة نفسها بسيارة ثانية
من ماركة امريكية او يابانية او كورية

بالمجمل الالماني اذا تبي تدخل عالمه لاتجيه وانت قبل معاك سيارة يابانية !

اولا محركات التوربو الالمانية تصرف زيت وهي جديدة ! او بالاحرى تنقص وممكن يوصل النقص لعلبتين بين كل تغييرة !!!!
ثانيا اسعار الصيانة مكلفة جدا واذا كنت تتوقع انه ممكن الإستغناء عنهم فالواقع ان السيارات الالمانية اذا طلعت من الضمان تفقد قيمتها بشكل كبير
ثالثا يبغالك تشتري جهاز فحص عشان توفر قيمة الفحص كل ماطلعت لمبة او صار شي غريب فالسيارة !
رابعا يبغالك تعترف علمهندس صادق وامين ويفضل يصير خوي عشان الذمة والشغل النظيف
خامسا اعرف وحط بعينك ان هذه السيارات ليست لذوي الدخل ماتحت 10000ريال بل ان هناك اشخاص دخلهم 15000ريال بشهر (ماشاء الله)
ومستحيل ياخذ سيارة المانية لانها تقريبا بتاخذ نصف راتبه في كل مرة تحتاج شيئء

عليكم السلام

على كلام الناس الفاهمه بالالماني المرسيدس اقل سعر قطع غيار واكثر تحمل واقل اعطال ثم الاودي والبي ام

اذا مستعمل انحش
انا مجرب للبي ام 2005 مشكلتها مايصلحها الا الشوام اللي يشلحون سيارتك كل مادخلت ورشهم
تصير كان مسوي له استقطاع كل شهر خربان شي

تصير كأنك مسوي له استقطاع شهري من راتب كل شهر خربان شي

المرسيدس أولا وثانيا وثالثا

رابعا البي ام والاودي

زي ماذكرو لك المرسيدس هي اقلهم اعطال

البي ام موتر دلوع يبغالك تداريه درايه صح سواقته اطرب واكثر روقان من المرسيدس بس هل انت مستعد تدفع الثمن ؟؟؟ الاودي والبورش نفس البي ام بس اخف شوي

وارشحلك مرسيدس E300 تجيك بحجم الازيرا والافالون خذها من الشارقه وانزل بمطارهم الدولي وجنبك المعارض علطول تحصل موديلات 2014 _2015 في بحر السبعينات وهنا المصدوم والمكروف ماينزل عن 100 الف واذا كان نظيف يوصل 120

طبعا فئه E هي الافضل تحتها فئه C بنفس حجم الكورلا ماتواجه.. فوقهم فئة S وهي فئه المايباخ (( بالحجم )) لكن المايباخ مايجي الا اعلى فئة